Halo Sobat Jakrent! Bicara soal SUV tangguh di Indonesia, satu nama pasti langsung terlintas: Mitsubishi Pajero Sport. Nah, dari sekian banyak varian yang ditawarkan, ada satu model yang seringkali menjadi “kuda kerja” andalan para petualang dan mereka yang butuh kepastian performa di berbagai medan, yaitu Pajero Sport GLX 4×4.

Di tengah gempuran varian Dakar yang lebih mewah, GLX 4×4 justru menawarkan esensi dari sebuah Sport Utility Vehicle sejati: ketangguhan, kesederhanaan yang fungsional, dan kemampuan jelajah 4×4 yang mumpuni. Jika Anda mencari mobil yang fokus pada performa off-road tanpa banyak gimmick yang tidak perlu, GLX 4×4 adalah jawaban yang layak dipertimbangkan, bahkan untuk kebutuhan sewa jangka panjang (lho, kok jadi promosi Jakrent? ).

Yuk, kita bedah tuntas kenapa varian ini tetap menjadi pilihan yang sangat menarik, mulai dari detail informasi, spesifikasi mesin, hingga hal-hal menarik lainnya!

Detail Informasi & Posisi di Keluarga Pajero Sport

Varian GLX 4×4 merupakan varian dasar (entry level) dari keluarga Pajero Sport yang dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda (4×4). Posisi ini membedakannya dari varian Dakar yang merupakan kelas tertinggi dan lebih fokus pada kemewahan serta fitur-fitur modern.

Filosofi GLX 4×4:

• Fungsionalitas Di Atas Segalanya: Tampilannya mungkin lebih “polos” dibandingkan Dakar, tidak ada sunroof, velg-nya berukuran lebih kecil, dan ornamen kromnya minim. Namun, kesederhanaan ini justru menjadikannya lebih kuat dan minim potensi kerusakan pada fitur-fitur canggih saat diajak “bermain kotor.”
• Fokus pada Off-Road: Kehadiran sistem 4×4 adalah fokus utamanya. Model ini memang dirancang untuk konsumen yang benar-benar membutuhkan kemampuan menaklukkan medan berat, seperti area pertambangan, perkebunan, atau lokasi proyek yang sulit dijangkau.

Target Pengguna: Perusahaan, instansi, atau individu yang memiliki mobilitas tinggi di daerah terpencil dan membutuhkan jaminan traksi terbaik.

Spesifikasi Mesin

Meski merupakan varian dasar, Pajero Sport GLX 4×4 tidak main-main soal performa. Mesin yang digunakan adalah mesin diesel legendaris yang sudah teruji keandalannya:

Mesin: 4D56 MIVEC

Kenapa Transmisi Manual?

Bagi para off-roader sejati, transmisi manual pada GLX 4×4 justru menjadi nilai jual utama. Transmisi manual memberikan kontrol penuh kepada pengemudi untuk mengatur torsi dan gigi rendah saat melewati tanjakan ekstrem atau lumpur tebal. Ini adalah fitur yang dicari oleh para profesional di lapangan.

Fitur Kunci: Super Select 4WD-II (4×4)

Inilah highlight utama dari varian GLX 4×4. Sistem Super Select 4WD-II dari Mitsubishi dikenal sangat fleksibel dan andal. Sistem ini menawarkan empat mode penggerak yang bisa dipilih sesuai kebutuhan:

1. 2H (2 High Range): Penggerak roda belakang saja. Cocok untuk jalanan normal, kering, dan kecepatan tinggi. Ini mode untuk menghemat bahan bakar.
2. 4H (4 High Range): Penggerak empat roda dengan traksi merata. Cocok untuk jalanan basah, licin, atau berkerikil dengan kecepatan sedang.
3. 4HLc (4 High Range dengan Locked Center Differential): Penggerak empat roda dengan differential tengah terkunci. Tenaga akan terdistribusi 50:50 ke roda depan dan belakang. Ideal untuk medan off-road ringan hingga menengah.
4. 4LLc (4 Low Range dengan Locked Center Differential): Penggerak empat roda dengan gigi reduksi (low gear) dan differential tengah terkunci. Ini adalah mode terkuat, menghasilkan torsi maksimal pada kecepatan sangat rendah. Wajib digunakan saat melewati lumpur dalam, tanjakan curam, atau bebatuan ekstrem.

Dengan kombinasi mesin diesel yang torsi, transmisi manual, dan sistem 4×4 yang canggih ini, Pajero Sport GLX 4×4 benar-benar siap untuk menghadapi tantangan apapun di Indonesia.

Interior & Eksterior: “Fungsional dan Kuat”

Eksterior:

• Tampilan: Lebih sporty namun minim ornamen mewah. Lampu depan masih menggunakan bohlam halogen (bukan LED seperti Dakar) yang dinilai lebih mudah perawatannya di daerah terpencil.
• Velg: Menggunakan velg standar dengan ukuran yang lebih kecil, seringkali dibalut ban dengan profil tebal yang lebih ideal untuk meredam benturan di medan berat.
• Ground Clearance: Tetap tinggi, menjamin kemampuan melibas genangan air dan rintangan tanpa khawatir mentok.

Interior:

• Jok: Biasanya dibalut material kain (fabric) berkualitas tinggi, yang meski kurang mewah, namun lebih nyaman untuk perjalanan jauh dan minim perawatan.
• Fitur Hiburan: Mengedepankan fitur-fitur dasar yang esensial, seperti head unit standar yang memadai untuk hiburan dan informasi.
• Kapasitas: Sama seperti varian lainnya, menawarkan kapasitas 7-penumpang yang lega dan bagasi yang fleksibel.

Intinya, kabin GLX 4×4 dirancang untuk fokus pada kenyamanan esensial, durabilitas, dan kemudahan dalam membersihkan setelah dipakai bekerja keras di lapangan.

Penutup

Mitsubishi Pajero Sport GLX 4×4 adalah perwujudan sejati dari pepatah “kekuatan sejati ada di dalam.” Ia mungkin tidak se-glamor saudaranya yang lain, tetapi ia membawa janji keandalan tak tertandingi di setiap kilometer perjalanan.

Bagi Anda yang membutuhkan kendaraan:

1. Dengan kemampuan off-road terbaik di kelasnya.
2. Mesin diesel yang bandel dan irit bahan bakar.
3. Durabilitas tinggi untuk menghadapi medan terberat.
4. Dan Transmisi manual yang memberikan kontrol penuh.

Maka, Pajero Sport GLX 4×4 adalah pilihan yang sangat logis.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save